Beschreibung des Angebots

Swiss Helicopter betreibt eine vom Bundesamt für Zivilluftfahrt anerkannte Flugschule, eine sogenannte ATO (Approved Training Organisation). Man kann sich nach den neusten europäischen Regelungen zum Helikopterpiloten ausbilden lassen.
Nach Abschluss der Ausbildung zum Berufspiloten / zur Berufspilotin ist man berechtigt, kommerzielle Flüge im Rahmen eines zugelassenen Flugbetriebes auszuführen.

Übersicht

Es gibt zwei Varianten, um eine Berufspilotenlizenz (CPL) zu erlangen, entweder durch Abschluss eines modularen oder eines integrierten Kurses. Beide Kurse können auf Kolben- oder Turbinenhelikoptern absolviert werden. Es sind für beide Kurse keine Vorkenntnisse erforderlich

Für die Berufspiloten/-innenausbildung stehen zwei Varianten zur Verfügung:

• Modulare Ausbildung:
  Bei dieser Variante absolvieren Sie zuerst die Ausbildung zum Privatpiloten / zur Privatpilotin (PPL), fliegen anschliessend ca. 40 Flugstunden alleine auf Charterbasis und machen z.B. die Erweiterung für Gebirgslandungen über 1'100 m.ü.M. Danach besuchen Sie die Berufspilotenausbildung und können diese mit mindestens 185 Flugstunden abschliessen.
• Integrierte Ausbildung:
  Bei dieser Variante fällt der Zwischenschritt zur Privatpilotenprüfung weg. Sie durchlaufen einen direkten Kurs bis zum Berufspiloten und können die Ausbildung mit mindestens 135 Flugstunden abschliessen. Die praktische und theoretische Ausbildung wird in Vollzeit vor Ort absolviert und findet zu einem vorher festgelegten Zeitpunkt und Ort statt. Diese Kursvariante sieht weder eine Gebirgslandeausbildung noch eine andere Typenumschulung (TRS) vor.

Aufbau der Ausbildung

Modulare Ausbildung

Theoretische Ausbildung

Es werden obligatorische Theoriekurse besucht. Die Fächer sind mit denen der Privatpilotenausbildung identisch. Die verschiedenen Fächer werden auf der Stufe Berufspilot jedoch deutlich vertieft thematisiert.

Praktische Ausbildung

Da die Flugausbildung zum Berufspilot mindestens 30 Flugstunden erfordert und für die Prüfung eine Mindesterfahrung von 185 Flugstunden (davon mindestens 50 Flugstunden Alleinflug) vorgeschrieben ist, kann die Ausbildung ab 155 Flugstunden Gesamterfahrung begonnen werden.
Beim Antreten zur Berufspilotenprüfung müssen ausserdem 10 Stunden simulierter Instrumentenflug (simulated IMC) sowie 5 Stunden Nachtflug nachgewiesen werden. Wer bereits im Besitz einer Nachtflugberechtigung ist, muss keine weitere Schulung im Nachtflug absolvieren. Die Stunden im simulierten Instrumentenflug können nicht angerechnet werden und werden im Rahmen der CPL-Ausbildung separat absolviert. Die gesamte Ausbildung kann auf einem Helikopter mit Kolbentriebwerk absolviere werden. Um die Chancen auf eine spätere Anstellung zu erhöhen, wird jedoch empfohlen, zumindest gewisse Teile der Ausbildung auf einem Helikopter mit Turbinentriebwerk zu absolvieren und abzuschliessen. Die modulare Ausbildung kann berufsbegleitend absolviert werden.

Integrierte Ausbildung

Theoretische Ausbildung

Bei dieser Ausbildung werden ebenfalls obligatorische Theoriekurse besucht, die Fächer sind mit denen der Privatpilotenausbildung identisch. Der Stoff der Privat- und Berufspilotentheorie wird jedoch in einem einzigen Kurs vermittelt.

Praktische Ausbildung

Neben der theoretischen Ausbildung benötigt man mindestens 135 Flugstunden. In diesen Stunden sind 50 Stunden Alleinflug, 10 Stunden simulierter Instrumentenflug sowie 5 Stunden Nachtflug enthalten. Die minimale Dauer eines integrierten Kurses ist 9 Monate, die maximale Dauer ist 24 Monate. Der integrierte Kurs wird in Vollzeit absolviert. Es ist nicht möglich, diesen Kurs berufsbegleitend zu absolvieren.