Beschreibung des Angebots

Ausbildung zur Erlangung des Pilotenausweises PPL (Private Pilot Licence) oder der Privatpilotenlizenz mit beschränkten Rechten (RPPL)

Aufbau der Ausbildung

Ausbildungsprogramm (PPL)

• Stufe 1: Basisausbildung (Fluglagentraining)
• Stufe 2: Standardverfahren im Flugplatzbereich (Platzrunden)

• Stufe 3: Notverfahren 1. Teil (Gefahren, Notlandungen)

• Stufe 4: Festigungsphase und erste Alleinflüge (Platzrunden, Solo)

• Stufe 5: Überlandflug (Navigation, Gebirge)

• Stufe 6: Notverfahren 2. Teil (Gefahren, Notlandungen)

• Stufe 7: Überlandflug 2 (Navigation, Gebirge)

• Stufe 8: Lagefliegen nach Instrumenten (Fluglagentraining)

• Stufe 9: Radionavigationsausbildung (Funkstandlinien und Instrumentennavigation)

• Stufe 10: Prüfungsvorbereitung (Flugtraining, Kontrollflug)

Dieses Programm gilt für die europäische EASA-Lizenz, die die Absolventen zum Fliegen im gesamten europäischen Raum sowie im kontrollierten Luftraum ermächtigt.

Vor der praktischen Prüfung muss eine Theorieprüfung in folgenden Fächern abgelegt werden:
Luftrecht, allgemeine Luftfahrzeugkenntnis, Flugleistung und Flugplanung, menschliches Leistungsvermögen, Meteorologie, Navigation, Betriebsverfahren, Grundlagen des Fluges, VFR Voice 

Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz mit beschränkten Rechten (LAPL)

Die Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz (LAPL) ist eine kostengünstige Alternative zur Privatpilotenlizenz (PPL) und benötigt weniger Zeitaufwand.

Der LAPL für Flugzeuge berechtigt einmotorige Flugzeuge mit Kolbentriebwerk (SEP) oder Motorsegler (TMG) mit maximal 2.000 kg und drei Passagiere innerhalb von Europa (EASA Raum) also verantwortlicher Pilot zu fliegen.